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由于出口价格上涨，高起每卖出一辆车，利润反而会降低，陷入恶性循环。尽管特朗普此前多次提及加征汽车关税，点上地区但此次宣布的税率远超行业预期，韩国业内人士坦言原以为会在10%-20%之间。

去年，推动通用在韩国工厂生产并出口到美国的汽车达418782辆，占其全年总产量的90%。彭博社称，崛起2024年，汽车出口占日本所有出口的17%。报道称，习近新部经济学家警告，高昂的新关税可能会产生深远影响，美国市场的汽车价格会上涨数千美元，美国消费者将感受到最强烈的灼烧。

18日，平总欧盟贸易专员谢夫乔维奇率领代表团抵达美国，试图阻止美方的新关税措施。共同社称，书记署美国市场是日本汽车最大的出口目的地，约占总出口量的1/3。

不过，更中部作出美国对高利润的进口皮卡车征收25%的关税。

日本内阁官房长官林芳正当天在记者会上表示：高起鉴于日本汽车工业的重要性，我们一直在向美国政府提出这一问题。不过，点上地区《纽约时报》也分析，美中究竟是就此走向更紧密的关系，还是陷入冲突，很大程度上还将受到特朗普本人多变倾向的影响。

以所谓国家安全风险为由，推动美国各级政府、推动国会对中资在美收购科技公司和房地产越来越多进行审查、设置壁垒，包括美国国务卿鲁比奥、总统国家安全事务助理华尔兹和高级贸易顾问纳瓦罗在内的多名特朗普政府官员，更将中国投资视为安全威胁。在特朗普回归后，崛起具有孤立主义色彩的美国优先政策高调回归并进一步加强。

计划对汽车、习近新部药品和半导体芯片行业征收25%左右的关税等。事实上，平总特朗普竞选期间曾称，平总他将对中国车企在墨西哥生产、出口的美国的每一辆汽车征收100%的关税，但他欢迎中国车企在美国设厂，但前提是必须在当地招工。